R2 / RG12

R2 er en «klassisk» 2-sylindret bensinmotor som yter 8-12Hk, konstruert på slutten av ’50-tallet. Motoren ble produsert fra 1958-1970.

RG12 er en versjon av R2, uten «sveiv-start», men med dynastart, coil og fordeler (ikke magnet). De aller fleste er også levert som 12hk med gear og fast propell. Denne ble produsert i perioden 1969-1972.

Egenskaper

Borring: 90mm
Slaglengde: 100mm
Vekt: Frikobling og bakstart ca 215kg
Frikobling, bakstart og reduksjonsgear ca 235kg
Oljevolum med kobling: 3,5l
Oljevolum med Gear: 3,5l
Oljevolum reduksjons gear:
Anbefalt olje: Mineral olje 10-30 (IKKE syntetisk)
Tennplugger: Bosch M 12 B (NB ikke radiodempet hette på magnet). Enkelte motorer har fått ettermontert en overgang (hylse), og bruker en tynnere og lengere plugg, for å forbedre forbrenningen: Bosch W(R)10 DC
Bensin: 95 blyfri med blyerstatning
Forbruk: 8hk ca 3,2l/t, 12hk ca 5,2l/t
Ventil klaring: 0,4mm
Tiltrekning toppbolter: 7,5kg (Trekk litt og litt)
Tiltrekning veivlager: 5,5kg

Motoren ble orginalt levert med en Zenith forgasser, men går også bra med messingforgasserene Solex 26NV og Solex 26VN. Lenge ble kun Dellorto Forgassere solgt som erstatningsforgasser til alle Marna-motorene siden denne fungerer utmerket på samtlige motorer, men f.o.m 2015 har Zenith-forgasseren kommet i salg igjen.

Hvis to tall er oppgitt på HK, er det bakerste tallet for motorer med reduksjonsgear.

Dellorto-forgasser kan brukes på 1- og 2-sylinder motorer, dvs alle unntatt F og FF.

Det går ikke an å bestille ny magnet, så ta godt vare på den du har!

Tweet | Message or Call: 250-744-4357

4 Hk Marna kjøpt på Hundvåg, Rogaland.

Egenskaper