Type U 5.5
Midten av 20 årene var
tydeligvis tiden for små motorer, noe som sikkert hadde en
sammenheng med nedgangstidene etter første verdenskrig. så Albert
Stavik tegnet også denne typen. Noen av tegningene eksisterer enda,
men de er tegnet på så dårlig papir at de må behandles med
varsomhet, dessuten er de alle tegnet med blyant etter en heller
dårlig standard.
Jeg tror U motoren nærmest
var et hastverksarbeide for å få med seg mest mulig av det som så ut
til skulle bli et marked. Jeg tror også at dette ble en motor som
ble lite konkuransedyktig med de små motorene som ble laget rundt om
på alle de små verkstedene som grodde opp på alle nes og i alle
viker.
Disse verkstedene var
nemlig basert på reparasjoner og vedlikehold og laget enkle motorer
meget billig som utfyllingsarbeide, og i dag ville vi kalle dem
kjellerbedrifter.
Den første U motoren ble
levert i juli 1925 og den siste i 1931, til sammen 21 motorer.
To av disse ble levert som
vinsjmotorer til to båter bygget på Bolsønes for leveranse til
Russland.
Motoren hadde en boring på
135 mm og en slaglengde på 160 mm. Den kunne med 575 omdreininger i
minuttet gi ca. 7 hk.
Jeg har opplevd å lage og å
levere reservedeler til denne motoren, men har aldri sett den.
Jeg har alltid sett denne
motoren som et intermezzo, og det tror jeg faktisk onkel Andreas og
far også gjorde, derfor tok de den ut av produksjon allerede i 1931.